Съвет относно покупка на 159

[Кайо]

А бе,а при ТI кожата различна ли е?
Щот поне на мен тъй ми се струва,виждал съм кожа на 156-ци дет е в пъти по-арна от на 159-ки,при 159 ТI ми се чини,че кожата е друга.....мое само ми се чини......

[thecleaner]

Кое точно не разбра, да ти го удебеля
з-д-р-а-в-и
Така по-добре ли е?

Смени дилъра Здрави са ма друг път, еле па 2,4. 1,9 ако и махнеш пеперудки, ДПФ и т.н. става здрава, ма па за купето си е тежка и трябва чип и на сите турбините засвират като на Шкода Европа.
КОйто не вярва да пробва да намери глава за 2,4 да видим колко време ще му отнеме и колко пари ще му искат.

[V_A_N_K_A_T_A]

А бе,а при ТI кожата различна ли е?
Щот поне на мен тъй ми се струва,виждал съм кожа на 156-ци дет е в пъти по-арна от на 159-ки,при 159 ТI ми се чини,че кожата е друга.....мое само ми се чини......

Следващия път като се видим, ще прецениш сам. Ако кажа,че е хубава чистача ще донесе от 9 кладенеца вода

Смени дилъра Здрави са ма друг път еле па 2,4................

Пунто 1.4 Турбо пука 5 пъти повече глави от 2.4, нали си знаеш 2.0 TDI, примерно също. Не виждам с какво сравняваш. 5 коли не са представителна извадка. И 50 не са
Моите пеперудки си стоят и са напълно здрави. Пеперудките, ДПФ-а и ЕГР -а са проблем на всичкото дизели дето ги имат. За турбините пък въобще няма какво да говорим. Или си на друго мнение?!
Друго, което да те притеснява в 2.4?

[thecleaner]

Следващия път като се видим, ще прецениш сам. Ако кажа,че е хубава чистача ще донесе от 9 кладенеца вода



Пунто 1.4 Турбо пука 5 пъти повече глави от 2.4, нали си знаеш 2.0 TDI, примерно също. Не виждам с какво сравняваш. 5 коли не са представителна извадка. И 50 не са
Моите пеперудки си стоят и са напълно здрави. Пеперудките, ДПФ-а и ЕГР -а са проблем на всичкото дизели дето ги имат. За турбините пък въобще няма какво да говорим. Или си на друго мнение?!
Друго, което да те притеснява в 2.4?

Обяснявам: купува се даден екземпляр 8-9-10-12 хиляди се тая. Окачване части 1200лв., обслужване 500лв., Махане пеперудки, ДПФ, ЕГР , чип 800лв., труд 300лв. И даваме 3к. за да подкараме 7-8 годишна кола, която е красива, но гори за страх. Всеки спестен разход от горе описаните може да те разори. Нооо приказката не свършва до тук... покарваш малко и трее смениш рейка почти задължително, хидравлично казанче и течност и да се молиш съединитела и маховика да за здрави, че струват от 1500 до 2500 в зависимост от модела. Да всички дизели ги имат подобни проблеми, но да се твърди, че 159 е здрава е леко казано несериозно.


П.С. Колко Пунто ГТ на 7-8 години си видял със спукани глави и що сравняваш най-ниския клас кола на Фиат от преди 20 години, с премиум класа на Алфа, където струва 90 000лв. преди 3.
П.С. 2 Средно статистическа 159ка на 200-250 хиляди а те са 90% такива в бг. интериора и изглежда, като къщичка на диво прасе в сватбения му период.
П.С. 3 Който не е отишъл до морето с 159ка на задната седалка не знае, че има по неудобна кола за возене отзад от 147 да кажем

[V_A_N_K_A_T_A]

Обяснявам: купува се даден екземпляр 8-9-10-12 хиляди се тая. Окачване части 1200лв., обслужване 500лв., Махане пеперудки, ДПФ, ЕГР , чип 800лв., труд 300лв. И даваме 3к. за да подкараме 7-8 годишна кола, която е красива, но гори за страх. Всеки спестен разход от горе описаните може да те разори. Нооо приказката не свършва до тук... покарваш малко и трее смениш рейка почти задължително, хидравлично казанче и течност и да се молиш съединитела и маховика да за здрави, че струват от 1500 до 2500 в зависимост от модела. Да всички дизели ги имат подобни проблеми, но да се твърди, че 159 е здрава е леко казано несериозно.


П.С. Колко Пунто ГТ на 7-8 години си видял със спукани глави и що сравняваш най-ниския клас кола на Фиат от преди 20 години, с премиум класа на Алфа, където струва 90 000лв. преди 3.

И кое от горното не важи за поне половината други марки на пазара за тия пари?! Нито едно.
И БМВ-тата пукат глави. И Аудитата. И Фолксвагените.
Там пък има ред други проблеми, някои от тях и по-солени.
Спора е безсмислен. 59-ката е прилично здрава Алфа. Факт.

П.П
Ако нямаш кво да правиш ми звънни утре да си бистриме, за да не спамим

[BO]

И кое от горното не важи за поне половината други марки на пазара за тия пари?! Нито едно.
И БМВ-тата пукат глави. И Аудитата. И Фолксвагените.
Там пък има ред други проблеми, някои от тях и по-солени.
Спора е безсмислен. 59-ката е прилично здрава Алфа. Факт.

П.П
Ако нямаш кво да правиш ми звънни утре да си бистриме, за да не спамим

Само факта, че се измисли чисто нов носач за от пред е показателно колко е здрава и какви части ще намериш в последствие.
И една 159-ка ако я напомпаш колкото едно Пунто ГТ, да не мислиш, че няма да пукат всички глави на масовка?
Я виж колко Пунго ГТ са със спукани глави, които са сток...

Всяка кола си има кусури, това е факт. Но я се обади в морга и питай за глава за 2.4. Сигурно 80% ще са продадени. Това ако казваш, че е случайност...

[V_A_N_K_A_T_A]

Само факта, че се измисли чисто нов носач за от пред е показателно колко е здрава и какви части ще намериш в последствие.
И една 159-ка ако я напомпаш колкото едно Пунто ГТ, да не мислиш, че няма да пукат всички глави на масовка?
Я виж колко Пунго ГТ са със спукани глави, които са сток...

Всяка кола си има кусури, това е факт. Но я се обади в морга и питай за глава за 2.4. Сигурно 80% ще са продадени. Това ако казваш, че е случайност...

Кой какви самодейности извършва, слабо ме интересува. Пък било то и изобретяване на носачи. Аз горни носачи смених на 70-80 хиляди километра, пък не знам колко са здрави
Моята 59-ка е достатъчно изпомпана, даже мааалко повече от някои пунтовци, а има още доста накъде. Така че, айде да не си говорим за масовки. Я вие потърсете глава за Пунто ГТ и то здрава.
Не говоря за случайности. Аз лично смених глава и за това си имаше ред причини, различни от това, че колата е кенеф примерно.
Нека ми е позволено да знам колко здрава е 59-ката при положение, че я карам и поддържам няколко години

П.П
Отваряме първия сайт за обяви. Колко 59-ки 2.4 има на части? ЕДНА!
Е, къде я търсите тая глава прословута?!

[BO]

Е то и всички други са сменили глави по причини различни от това, че колата е кенеф.
И виж, че сам си казваш - както не може да намериш глава за Пунто, така не може да намериш и от 2.4.
Ако намериш плюеш 2 пъти в пазвата някой да не я вземе преди теб и бегом марш към моргата с парите в ръка, че знае ли се късмета колко може да те държи.

Здравите жтд-та бяха 8 и 10 клапанови. От както умножиха клапаните, тия двигатели не се различават по здравина от останалите производители на дизелови двигатели, освен с мега лакомия си нрав.
Фиат е може би една от малкото компании, на която по-новите дизелови двигатели харчат повече от по-старите събратя.

[V_A_N_K_A_T_A]

Е то и всички други са сменили глави по причини различни от това, че колата е кенеф.
И виж, че сам си казваш - както не може да намериш глава за Пунто, така не може да намериш и от 2.4.
Ако намериш плюеш 2 пъти в пазвата някой да не я вземе преди теб и бегом марш към моргата с парите в ръка, че знае ли се късмета колко може да те държи.

Здравите жтд-та бяха 8 и 10 клапанови. От както умножиха клапаните, тия двигатели не се различават по здравина от останалите производители на дизелови двигатели, освен с мега лакомия си нрав.
Фиат е може би една от малкото компании, на която по-новите дизелови двигатели харчат повече от по-старите събратя.

Не плюя никъде.
Когато няма предлагане, разбира се, че я няма и стоката...за какво си говорим? Пак да питам, от къде я търсите, че не я намирате? Кои са "всички други", нямам идея.
Лакоми е често употребявана дума. Наблюдения някакви? Цифри?
Аз от разхода съм повече от доволен, имайки предвид теглото от 1800+ килограма, колко е "надута" и възможностите на колата. Мога и цифри да цитирам, но цапаме излишно.
Това последното за компанията Фиат изобщо няма да го коментирам, защото е смешно.

П.П
Спрете да си редактирате постоянно мненията, щото не мога да си напиша и аз моето

[thecleaner]

Не плюя никъде.
Когато няма предлагане, разбира се, че я няма и стоката...за какво си говорим? Пак да питам, от къде я търсите, че не я намирате? Кои са "всички други", нямам идея.
Лакоми е често употребявана дума. Наблюдения някакви? Цифри?
Аз от разхода съм повече от доволен, имайки предвид теглото от 1800+ килограма, колко е "надута" и възможностите на колата. Мога и цифри да цитирам, но цапаме излишно.
Това последното за компанията Фиат изобщо няма да го коментирам, защото е смешно.

П.П
Спрете да си редактирате постоянно мненията, щото не мога да си напиша и аз моето

Я знаещия да та питам, защо си караш Файтона, гадния ВАГ, а не си караш извънземната 59ка и я продаваш. Лафове от рода, много коли станаха или писна ми не минават.

[V_A_N_K_A_T_A]

Я знаещия да та питам, защо си караш Файтона, гадния ВАГ, а не си караш извънземната 59ка и я продаваш. Лафове от рода, много коли станаха или писна ми не минават.

Господин осведомен, Фаетона от месец не го карам.
Причината да го карам е много проста. Просто разнообразие.
59ката, колкото и да е уникална, също омръзва. Карал съм много коли, сам знаеш.
Обслужих си Алфата и си я карам с кеф.
А и не смятам,че има нужда да обяснявам какво карам и защо
Продавам и Фаетона, умнико

[BO]

Не плюя никъде.
Когато няма предлагане, разбира се, че я няма и стоката...за какво си говорим? Пак да питам, от къде я търсите, че не я намирате? Кои са "всички други", нямам идея.
Лакоми е често употребявана дума. Наблюдения някакви? Цифри?
Аз от разхода съм повече от доволен, имайки предвид теглото от 1800+ килограма, колко е "надута" и възможностите на колата. Мога и цифри да цитирам, но цапаме излишно.
Това последното за компанията Фиат изобщо няма да го коментирам, защото е смешно.

П.П
Спрете да си редактирате постоянно мненията, щото не мога да си напиша и аз моето

Аз да питам ти къде търсиш глава за Пунто, че не я намираш?
А за разхода - то и 20 да ти дава, ти може да си доволен, лошо няма.

Ама викаш и ти караш здрав 2.4 двигател, ама обезглавяван вече. Защото иначе е много здрав.

[wrc]

Еййй,не мирясахте,не разбрахте ли,че който харесва АЛФА,това,че си пукала главНЯта,няма да го спре да си я купи.

М/у другото имам приятел с 320Д 2006,стопи бутало,имам познат с Кади 1.9 тди купено от магазина и редовно обслужвано.Скъса колянов вал и си изяде разпределителния.


Аде спрете се,на никой не му пука дали са трошливи или не.

[V_A_N_K_A_T_A]

Аз да питам ти къде търсиш глава за Пунто, че не я намираш?
А за разхода - то и 20 да ти дава, ти може да си доволен, лошо няма.

Ама викаш и ти караш здрав 2.4 двигател, ама обезглавяван вече. Защото иначе е много здрав.

Разхода ми е 6.5л/100км. Гори ми дрехите.
Спомням си как един познат си търсеше глава за ГТ и не му беше много лесно. В момента друг познат си търси. Достатъчно ли е?!
Мотора ми е здрав е и върви на ужас. Заповядай да провериш сам, ако ти е толкова трудно да го повярваш.
Аз не съм крил, че съм сменял глава, половината форум знае. Причините също не ги крия.
Стига толкова, ясно е,че няма смисъл да се хабя, говорим си празни приказки. Доводи бол. Голословия също, както виждам...

[BO]

Еййй,не мирясахте,не разбрахте ли,че който харесва АЛФА,това,че си пукала главНЯта,няма да го спре да си я купи.

М/у другото имам приятел с 320Д 2006,стопи бутало,имам познат с Кади 1.9 тди купено от магазина и редовно обслужвано.Скъса колянов вал и си изяде разпределителния.


Аде спрете се,на никой не му пука дали са трошливи или не.

Да, ама тука колегата твърди, че 2.4 бил здрав двигател, а той не е. Дори лично той вече го е отварял.
Както има 2.0 дизелови двигатели на БМВ, които късат ангренажни вериги за световно и има хиляди такива случаи, така и 2.4 двигател на 159-ка си има проблем и пука също така глави като за световно.
Това си е дефект, който не може да отречеш.

А, да, и сменил носачи на 70к. хаха

Другото, което си казал са някакви частни случаи, като това не е масово явление. Прави разликата.